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目を酷使する時代だからこそ、その日の疲れはその日のうちに！人気のアイケアシリーズから毎日続けられるシンプルなアイマスクをご紹介！22本の突起が目の周りを囲み、心地よい振動を与えます。振動パターンは8種類。たった数分のケアで目元スッキリ、表情イキイキ！サイズ188×102×73mm重量140g仕様環境動作：環境温度（5～40度）、環境湿度（80％未満）バイブレーターの周波数：40－100Hz電源：3VDC（単4アルカリ乾電池×2）消費電力：2W未満保証期間：1年間製造国中国
価格8,800円

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超高感度GPS受信機能「GPS-EX」搭載！　ユピテル　EG-R440　ダウンロード対応GPSレーダー探知機 レギュラータイプ 【フェスティバルライフ0306×2】*465 超高感度GPS受信機能「GPS-EX」搭載！　ユピテル　EG-R440　ダウンロード対応GPSレーダー探知機 レギュラータイプ 【フェスティバルライフ0306×2】*465

製品仕様 ●電源電圧：DC12V ●消費電流：待機時110mA以下（UHF部 OFF時）、最大220mA以下 ●動作温度範囲：－20℃～＋85℃（GPS部：－20℃～＋80℃、UHF部：－10℃～＋60℃） ●外形寸法：本体49（W）×41（H）×100（D）mm（突起部除く） ●重量：本体89g 付属品：シガープラグコード＜約3m＞（1）、ダッシュボード取付用ブラケット（1）、 ダッシュボードブラケットベース（1）、粘着マット（1）、マジックテープ（1）、取扱説明書・保証書（1） 　　　
価格15,000円

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【送料無料】 【チェーン】EKチェーン:江沼チェーン QXシールチェーン：750 インディアナ 【チェーン本体

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●商品番号：530SRX-104●DUCATI ●750 インディアナ ●ジョイント方式：MLJ(カシメタイプ) 出荷時リンク数：104 ●カラー：スチール シール：QXシールチェーン チェーンサイズ：530 ノーマルリンク数：104 ※出荷時に純正リンク数に切るため、ノーマルスプロケットのサイズに適合いたします。スプロケットを変更している場合はリンク数が合わないことがありますので、あらかじめご了承ください。 ●EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50％フリクションを減らし、しかも50％耐久性を増しています。 ジョイント方式：MLJ(カシメタイプ)出荷時リンク数：104カラー：スチールシール：QXシールチェーンチェーンサイズ：530ノーマルリンク数：104※出荷時に純正リンク数に切るため、ノーマルスプロケットのサイズに適合いたします。スプロケットを変更している場合はリンク数が合わないことがありますので、あらかじめご了承ください。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50％フリクションを減らし、しかも50％耐久性を増しています。:通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションEKチェーン:江沼チェーン QXシールチェーン対象車種：YAMAHA：TZR250 / SP 89-90：評価：自分で交換したくてスクリュージョイントをチョイスしました。交換は説明書を見ながら慎重に作業しましたが、とても簡単でした。自分は力が強いほうで、古くなったボルトをねじ切ることがよくあるので、何度か緩めて確認しましたが、O-ringの入る溝が出てくれば圧入完了というわかりやすさがgoodでした。最初はボルトを締めるとかしまるのかと思っていましたが、圧入だけでOKのようですね。まだ乗り出してはいませんが、これはお勧めでしょう。EKチェーン:江沼チェーン ブラック／ゴールドチェーン対象車種：HONDA：CBR600RR 輸出モデル 03-06：評価：車検を機に交換しました、ついでにスプロケと一緒に交換、525サイズへコンバートしました、正直純正チェーンもまだまだいけたかな？程度のヘタリ具合だったので、体感するほど劇的な変化はよくわかりませんでした・・・でも見た目的に交換されてるのがさりげなくアピールされていい感じです！！(年齢的にキンキラキンのゴールドはちょっと・・・)交換には友人から南海のチェーンツールを借りて行いました、初めての作業だったのでドキドキでしたが、やってみると意外なほどあっさり終了(整備書のおかげもありますが)なんでも自分で挑戦してみるもんですね、これでまた愛着が増しました。EKチェーン:江沼チェーン メタリックゴールドチェーン対象車種：HONDA：VTR1000F 海外モデル 97-：評価：チェーンの交換時期が来たのでついでにフロント、リア、チェーンを交換。今回初めてEKチェーンを使用。初期の伸び量は少ない方だと思います。今後のメンテナンスでどれだけ使用可能か楽しみです。EKチェーン:江沼チェーン ゴールドシールチェーン対象車種：HONDA：GB250 クラブマン 83-00：評価：初のチェーン交換ということで『専用工具いらず』が売りの江沼スクリュージョイント式を選びました。確かに六角レンチ一本で圧着の出来る優れものです。只、古いチェーンのカットは勿論必要です。プラス、最後にジョイントピンの不要部分を『プライヤー等で折る』との説明ですが、硬くて無理です（ジョイント強度を考えると当然なんですが）。取り付けには最低限チェーンカット＆ピン削り用ハンドグラインダくらいは必要と思います。あるいは、カシメ式＆専用工具をチョイスするのも手かもしれませんね。性能面は今の所問題無く、以前の異音も解消されました。EKチェーン:江沼チェーン メタルカラーチェーン対象車種：KAWASAKI：D‐トラッカー 98-06：評価：メタルの美しさで衝動買いしました。。まぁ、消耗品だしいぃかぁ~？ただ、カシめるときに丁寧にやらないと傷入ります。EKチェーン:江沼チェーン メタルカラーチェーン対象車種：HONDA：FTR223 01-：評価：FRのスプロケ（AFAM製）を交換したついでにチェーンも交換。カラーが選べるところがいいです。純正や普通のチェーンに比べてお値段が高めなのが難点ですが、足下のドレスアップにはお薦めですな。勿論、機能的にも何の問題もありません。

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スズキスポーツエアゲージ（ホース付）4ZN36-G20（タイプA） CAR-LOVE6号店モノ通販

スズキスポーツエアゲージ（ホース付）4ZN36-G20（タイプA） スズキスポーツエアゲージ（ホース付）4ZN36-G20（タイプA）

車両の操縦性を左右するタイヤ空気圧。走行会や競技会はもちろん普段の走行でも厳密に管理したいものです。スズキスポーツエアゲージは多くのメカニックやドライバーの声をもとに2種類設定、用途や好みに応じて選択が可能です。車両への常備や工具箱の中での長距離移動を考慮し、振動対策を施すとともに世界の競技シ－ンでの使用を想定し、スケールは2重（kg/cm2とpsi）で記載しました。 メーター 外径 厚さ mm 重量 g ホース長 mm ホース 外径 φ60 43 280 450 φ10
価格3,150円

スズキスポーツエアゲージ（ホース付）4ZN36-G20（タイプA） CAR-LOVE6号店モノ通販

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