三菱 ランサーエボリューションX (TT-01シャーシ TYPE-E)

三菱 ランサーエボリューションX (TT-01シャーシ TYPE-E)
三菱 ランサーエボリューションX (TT-01シャーシ TYPE-E)のRCキットにプロポ、バッテリー、充電器、電池がセットになった入門用キットです！アイコンについての説明はコチラ【 進化を続ける三菱のテクノロジー・フラッグシップ 】　三菱自動車のテクノロジー・フラッグシップとしてモータースポーツを視野にいれて開発されてきたランサー エボリューション。2007年にフルモデルチェンジを受けてさらなる進化をとげたランサー エボリューションXの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。ジェット戦闘機をイメージした台形のエアインテークを持つフロントマスク、エアアウトレットが開けられたボンネットやフロントフェンダーなど、戦闘的なムードあふれるフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。さらに、メッキ仕上げの前後ライトケースに高輝度LEDを装備。フロント(ホワイト)、リヤ(レッド)のライト点灯が楽しめます。 【 シャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用 】　シャーシは、縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と４輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、シャープなデザインの11本スポークホイールに、レーシングラジアルタイヤをセットしました。 【 基本スペック 】　●全長443mm、全幅187mm、全高145mm　●ホイールベース257mm　●タイヤ幅／径＝FRとも27／67mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともフリクション　●ギヤ比＝8.35:1　●モーター＝540タイプ　●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）
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Ｓパーツの新作は20インチで好評だった「VR.G2」の19インチVer.（新規金型）と「RE30」のフォーミュラシルバーカラー、「BBS LM」のゴールド、「プロフェッサーVF1」のブラックです。
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OP1132 ブラシレスモーター01 12T
ブラシモーター（23T）に相当するブラシレスモーターです。ブラシやブラシスプリングなどの消耗部品がなく、コミュテーターのクリーニングも不要なメンテナンスフリーと高効率が特長です。ESCにはブラシレスモーター用のTBLE-01をお使いください。(ITEM 54132)【適応車種・パーツ】12ターン（ブラシモーターの23ターン相当）ＫＶ値3160KV（KV値：電源電圧1Vに対する１分間の回転数）重量182g（コード類は除く）適正電圧：6.6V?7.2V。※CR-01、ビッグタイヤ系オフロードシャーシ、2モータータイプの車両は適しません。※モーターの寿命を伸ばすため、モーターのベアリングにOP.508 メタルオイルを定期的に注油することを推奨します。
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。耐久レースで好成績を上げたホンダのワークスレーサーRVF750のレプリカモデルといわれるVFR750Rを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。一体成形のクランクケースをはじめ、各シリンダーや補機類などV4エンジンをリアルにモデル化。精密感あふれる仕上がりが楽しめます。独特な断面形を持つアルミフレームの構成、燃料タンクやシートカウルなどの微妙な曲面も実感豊かに再現。カウリングは実車同様の上下2分割タイプで透明プラスチック製ですから、塗装せずに仕上げれば完成後もメカニズムを観察できます。またエンジンやカウリングの取り付けに特製極小ビスを使用して、実車さながらの組み立てが楽しめます。専用のマイクロドライバー付き。
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